Blog

Sep 02, 2023

Les commerces du centre-ville se sentent toujours écrasés par les kiosques

CHICO — Muir Hughes est copropriétaire de la librairie depuis une décennie. La librairie d'occasion est située au 118 Main St. depuis 1992, après avoir ouvert ses portes au 337 Broadway en 1976. Depuis son comptoir devant la boutique,

CHICO — Muir Hughes est copropriétaire de la librairie depuis une décennie. La librairie d'occasion se trouve au 118 Main St. depuis 1992, après avoir ouvert ses portes au 337 Broadway en 1976. Depuis son comptoir devant la boutique, Hughes a vu beaucoup de choses.

Depuis février, le kiosque de stationnement installé par la ville de Chico à l'entrée pour accepter les paiements à la place des parcomètres est un point important. Hughes a observé une baisse immédiate des affaires. Elle n'était pas seule : 39 entreprises ont signé une lettre rédigée par Josh Mills, l'associé de Hughes, exprimant leur mécontentement à l'égard du système.

Collier Hardware en faisait partie. Le propriétaire Syl Lucena, qui a ouvert le magasin en 1956, a également connu une baisse du nombre de clients, même s'il voit de multiples facteurs en jeu, notamment l'économie, les inscriptions étudiantes, la perception de la sécurité et les changements dans les habitudes d'achat.

Hughes trouve un lien direct entre le stationnement et la fréquentation.

« Évidemment, chacun a son propre point de vue », a-t-elle déclaré mercredi après-midi. « Notre bureau est situé juste en ligne avec le kiosque, nous avons donc une vue de face et centrale.

« Ces dernières années, il y a eu beaucoup de hauts et de bas dans le monde des affaires dans notre communauté, donc les gens ont été touchés de bien des façons. En termes d’activité, nous avons été assez stabilisés jusqu’à l’arrivée des kiosques – et la baisse a été immédiate. Et ce n'était pas seulement nous ; beaucoup de gens autour de nous disaient qu’ils avaient eu une baisse.

Le trafic reste en baisse, affirment les deux propriétaires d’entreprise. Mercredi, après l'heure du déjeuner, les places de stationnement disponibles abondaient le long des pâtés de maisons de Main Street et de Broadway, entre la Première et la Cinquième rue, au cœur du centre-ville.

Les données sur le stationnement en ville sont difficiles à analyser à cet égard. Une feuille de calcul fournie par le directeur municipal Mark Sorensen indique que les revenus du stationnement dans la rue diminuaient déjà avant les kiosques, tandis que les dépenses – principalement pour les employés – augmentaient. Les revenus ont chuté chaque année, passant de 646 695 $ en 2016-2019 à 494 018 $ en 2019-2020, au début de la pandémie, et s'élevaient à 455 494 $ en 2021-2022. Les chiffres définitifs pour 2022-2023 sont attendus le mois prochain ; l'estimation est de 394 000 $.

"La situation est très dynamique et comporte de nombreux facteurs d'influence", a déclaré Sorensen. « Les revenus des parcomètres dans les rues étaient déjà volatils. »

Lucena, comme Hughes, a une perspective longitudinale - la sienne depuis 67 ans au coin de Broadway et First, surplombant Tres Hombres, Children's Playground, l'église presbytérienne de Bidwell et, maintenant, un immense bâtiment que Chico State est en train de construire pour les sciences comportementales et sociales. Il se souvient de la « rhubarbe » (comme il l'appelle) lorsque la ville a installé pour la première fois des compteurs. Les gens n’aimaient pas y jeter des pièces de monnaie, et ils n’aimaient pas non plus que leurs pneus soient marqués à la craie.

Le système de kiosques a surpris les propriétaires d'entreprises du centre-ville ainsi que les usagers du parc : « nous ne savions pas qu'il allait arriver », a déclaré Lucena. « Au début, nous avions beaucoup de gens très mécontents. Si vous passez du début à maintenant, c'est vraiment apaisant ; il n'y a pas autant de gens qui sont aussi bouleversés, du moins qui viennent se plaindre auprès de nous. Parce que le premier mois, personne n’est venu s’en plaindre.

Hughes entend également moins de plaintes, principalement parce que de nombreux clients de la librairie viennent le week-end lorsque le stationnement est gratuit.

"Il y a certainement un déclin (global)", a-t-elle déclaré. "Les flux et reflux que nous avons remarqués entraînent beaucoup moins de trafic pendant la semaine et tout est en quelque sorte comprimé pendant les heures de week-end."

Collier désigne les cinq espaces de First Street les plus proches de Broadway pour ses clients et pour les livraisons. Ce bloc avait autrefois une limite de 24 minutes pour le stationnement ; avec les kiosques et l'application Passport associée, les conducteurs peuvent se garer pendant deux heures. Lucena se demande quel impact cela aura sur la disponibilité une fois que le bâtiment universitaire sera ouvert et que les étudiants pourront intégrer une classe dans cette fenêtre élargie.

Hughes, en regardant vers l’avenir, s’inquiète surtout du résultat net.

« Les gens devraient venir au centre-ville ; ils ne devraient pas avoir peur de s’engager dans un système de stationnement », a-t-elle déclaré. «Le centre-ville est génial.»

Inscrivez-vous aux newsletters par e-mail